ES300挖掘機(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng)，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，賦予挖掘機(jī)智能作業(yè)能力。

借助UES300系統(tǒng)，挖掘機(jī)作業(yè)無需放樣，即使在水下和夜晚等視線受限環(huán)境下，也能正常施工，精度高達(dá)±3cm，電子圍欄功能增加施工安全性。提質(zhì)增效，大幅度節(jié)約工程成本，讓挖掘機(jī)的表現(xiàn)更為出色。

▲挖掘機(jī)固定坡度作業(yè)

01、無需放樣和反復(fù)檢測

過去沒有智能引導(dǎo)系統(tǒng)的幫助，挖掘機(jī)施工主要步驟：1、測量員放樣;2、挖掘機(jī)施工;3、測量員檢測。然后，在2和3兩個步驟間不斷循環(huán)往復(fù)。

▲傳統(tǒng)施工

如今在施工前，只要把設(shè)計文件導(dǎo)入合眾思壯自主研發(fā)的專業(yè)設(shè)計轉(zhuǎn)換軟件，即可獲取施工作業(yè)基準(zhǔn)，無需放樣。

施工過程中，有了UES300挖掘機(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng)的協(xié)助，不再需要測量人員反復(fù)檢測，以查看是否達(dá)到設(shè)計要求。1、3步驟皆可省去。

無論是河道、溝渠、堤壩、蓄水池、公路、鐵路，還是市政管線、試車場高速環(huán)道等工程建設(shè)的開挖和邊坡修整等方面，全部適用，節(jié)約大量人力資本和施工時間。

02、新手秒變“老司機(jī)”

以往，挖掘機(jī)作業(yè)主要依賴操作手的經(jīng)驗(yàn)，他們憑借肉眼和感覺把握施工的分寸和位置，施工質(zhì)量難保證，易出現(xiàn)返工現(xiàn)象，效率低下，費(fèi)時費(fèi)力。

UES300通過智能接收機(jī)和安裝在挖掘機(jī)車體不同位置的四個傾斜傳感器，解算出挖斗齒尖的三維位置信息。

▲終端顯示挖掘機(jī)作業(yè)情況

駕駛室內(nèi)的顯示終端上，則會以圖形和數(shù)值等形式展現(xiàn)挖斗和機(jī)身位置姿態(tài)，智能引導(dǎo)機(jī)手精準(zhǔn)作業(yè)，施工快速成型。即使是新手，也可出色完成任務(wù)。

03、不受視線盲區(qū)影響

過去，受視線盲區(qū)影響，挖掘機(jī)在下雨天、水下和晚上都無法正常施工，多雨季節(jié)還要停工處理基坑、河道浸水問題，河道修整施工準(zhǔn)確性也難以保證，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

▲挖掘機(jī)水下作業(yè)

但有了UES300系統(tǒng)的引導(dǎo)，人們可不受天氣影響，保證全天候連續(xù)作業(yè)，即便是水下施工，也毫無障礙。

▲挖掘機(jī)夜晚作業(yè)

04、電子圍欄 保障安全

UES300系統(tǒng)還具有預(yù)警功能，可設(shè)置躲避區(qū)，防止盲目操作破壞相鄰位置埋設(shè)的地下物，避免意外經(jīng)濟(jì)損失，提高工地的安全性。

05、施工質(zhì)量 及時掌控

UES300的數(shù)字化施工管理平臺，把施工現(xiàn)場與內(nèi)業(yè)管理者連接起來，雙向?qū)崟r傳輸數(shù)據(jù)，方便遠(yuǎn)程監(jiān)管項(xiàng)目的進(jìn)度質(zhì)量，確保業(yè)主和監(jiān)管部門及時準(zhǔn)確掌握施工情況。

06、專業(yè)穩(wěn)定 安裝便捷

UES300是為挖掘機(jī)施工量身打造、專業(yè)設(shè)計的智能引導(dǎo)系統(tǒng)，其綜合性能更加穩(wěn)定。

▲UES300挖掘機(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng)硬件組成

UES300的核心設(shè)備IRON1顯示終端、VR500智能接收機(jī)等均為思壯人自主研發(fā)制造，且經(jīng)過市場多年考驗(yàn)。

▲VR500智能接收機(jī)

值得一提的是，VR500智能接收機(jī)集天線、電臺、接收機(jī)于一體，安裝十分簡便。其支持合眾思壯GNSS核心技術(shù)雅典娜RTK引擎，以及全球星基增強(qiáng)系統(tǒng)“中國精度”，防遮擋性強(qiáng)，在GNSS信號丟失時提供持續(xù)航向，可快速啟動，能適應(yīng)惡劣的工況環(huán)境，防水、防塵、防振等級高，達(dá)到IP69。

綜合性能如此優(yōu)異的產(chǎn)品，使得施工變得更簡單、更精準(zhǔn)、更安全。對于推進(jìn)挖掘機(jī)智能化施工進(jìn)程有重要意義，市場前景十分廣闊。