這不是夢想，這是現(xiàn)實。智慧高速真的來了。

2023年，智慧高速建設(shè)成果集中落地。當(dāng)年10月，全國首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路測試路段在蘇州相城投入使用，在該項目路段，智能網(wǎng)聯(lián)車可開展L4級別的自動駕駛場景測試，即駕駛由機器接管全部操作，人不需要對所有的系統(tǒng)請求作出回應(yīng)。

我國的高速網(wǎng)建設(shè)，正從傳統(tǒng)要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變?！督煌◤妵ㄔO(shè)綱要》，明確要求加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同）研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。要瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強對可能引發(fā)交通產(chǎn)業(yè)變革的前瞻性、顛覆性技術(shù)研究。

近日召開的2024全國交通運輸工作會議要求，圍繞服務(wù)保障現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，構(gòu)建安全、便捷、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系。智慧高速作為交通強國的重要組成部分，已經(jīng)啟動加速度模式。

智慧高速場景的打開，推動智慧出行技術(shù)和產(chǎn)品需求持續(xù)增長，在該場景下，高精度定位可以助力車路協(xié)同、智能駕駛、導(dǎo)航服務(wù)、智慧交通管理、電子收費服務(wù)、安全監(jiān)控等，六分科技發(fā)揮自身科技硬核的作用，提供軟硬件的定制解決方案，以連續(xù)、穩(wěn)定、可靠的高精度北斗/GNSS位置服務(wù)，和先進的車載SDK產(chǎn)品與定位引擎產(chǎn)品等，推動智能出行商業(yè)化應(yīng)用。

在典型場景下，六分科技定位精度小于10厘米，充分滿足自動駕駛L2.5及以上級別對高精度定位的要求。在中國汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”浪潮中，六分科技緊密主流主機廠對智能駕駛高精度GNSS定位架構(gòu)的個性化需求，提供不同組合的定制方案助力主機廠和Tier1的產(chǎn)品迭代，行業(yè)競爭力不斷提升。2023年，六分科技日播發(fā)量創(chuàng)24億次新紀(jì)錄，已定點車型超過30個，已定點車輛數(shù)近千萬，服務(wù)里程突破22億公里，智能出行服務(wù)時長累計1.1億小時，在六分科技守護下，越來越多的用戶享受到智能、安全、穩(wěn)定的智慧出行服務(wù)。

轉(zhuǎn)載自六分科技公眾號